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SkyNews.ch-Magazin-Ausgabe 12/2017

ist in der iOS und Android-App bereit gestellt.

Geschätzte Leserinnen und Leser

Der Bundesrat hat mit seiner Ankündigung, acht Milliarden Franken für die Erneuerung der Luftverteidigungsmittel ausgeben zu wollen, einen lange erwarteten Richtungsentscheid gefällt. Gekauft ist damit aber noch nichts, wir dürfen uns auf intensive Diskussionen zum Thema in den kommenden Jahren gefasst machen. Die Herausforderung wird darin bestehen, der Schweizer Bevölkerung verständlich zu machen, dass in das hohe Gut der Sicher heit investiert werden muss. Jetzt wird eine Investition fällig, die im Zeitraum von 2030 bis etwa 2060 wirksam wird. Es geht dabei nicht nur um Kampfflugzeuge und Raketen. Von dieser Investition ist auch sehr viel Know-how abhängig. Die Schweiz verfügt mit ihrer Luftwaffe über Männer und Frauen, die sich auf höchstem fliegerischem Niveau bewegen. Piloten, die auch unter widrigen Bedingungen in den Einsatz gehen, Bodencrews in verschiedensten Funktionen, die ihr Metier durch und durch beherrschen. Dieses, auch international anerkannte Know-how, trägt nicht nur zu Sicherheit und Souveränität bei, von diesem Können profitiert das gesamte Aviatik-System der Schweiz – auch in Friedenszeiten. Werden Tiger und F/A-18 nicht ersetzt, fehlen der Schweiz nicht nur Flugzeugsysteme für den Schutz des Luftraums, dann geht auch das Know-how der Profis verloren, welche die Luftwaffe ausmachen. Moderne Flugzeug-Systeme können nicht einfach rasch gekauft werden, wenn man sie plötzlich braucht. Praktisch unmöglich wäre es, einmal verloren gegangenes Know-how in diesem Spitzenbereich innert nützlicher Frist wieder aufzubauen. Wir wünschen Ihnen eine interessante Lektüre mit dieser ansonsten von der Ver-kehrsluftfahrt geprägten Ausgabe.

Eugen Bürgler, Redaktor

Themen dieser Ausgabe:

SkyBiz:

– 50 Jahre Jet Aviation, Teil 2

SkyClub:

– Neun Störche im Anflug

SkyForce:

– 50 Jahre Lufttransport Staffel 7

SkyInflight:

– Flight-Attendant-Kolumne

SkyLaw:

– Aussendienstmitarbeiter oder Broker

SkyLine:

– Crossair-Flotte (6): Fokker 50

SkyNews:

– Facelifting für Swiss-A340

– Aerosuisse-GV und Forum

– Jahresrapport der Luftwaffe

SkyPast:

– PC-9-Evaluation vor 30 Jahren

SkyPort:

– Zivilflugplatz Dübendorf–so sieht er aus

– Regionaler Run nach Zürich

– Genève Aéroport-News

– Das Neuste vom EuroAirport

– Drohnen gefährden Flughäfen

SkyReg:

– Oktober-News im HB-Register

Weitere Informationen:

Daniel Scheuber, SSE AG, CH-5274 Mettau, sse@sse.ch

SkyNews.ch-Magazin-Ausgabe 11/2017 ist in der iOS und Android-App bereit gestellt.

Geschätzte Leserinnen und Leser

Eigentlich waren die Weichen bei Air Berlin bereits schon gestellt, als ex-Lufthansa-Manager Thomas Winkelmann vergangenen Februar als letzter CEO das Steuerruder bei Air Berlin übernommen hatte. Den zweiten Schachzug zu ihren Gunsten spielte Lufthansa, als sie 38 Flugzeuge der angeschlagenen Berliner Airline mietete. Und als Lufthansa mit dem grössten Aktionär von Air Berlin, Etihad Airways, ins Geschäft kam, wusste man, woher der Wind weht. Dass Lufthansa für 210 Millionen Euro nun 81 der 130 verbliebenen Flugzeuge und rund 3000 ehemalige Air-Berlin-Angestellte über-nimmt, ist eigentlich nur eine logische Folge. Doch wir machen der Lufthansa keinen Vorwurf. Air Berlin hatte mit ihrem «fliegenden Gemischtwarenladen» seit Jahren keine Existenzberechtigung mehr im europäischen Luftverkehr. Ohne die Finanzspritzen aus Abu Dhabi wäre das Grounding schon viel früher eingetreten. Wichtig ist nun, dass die Lufthansa-Gruppe auf diversen Strecken nicht zu einem zu dominierenden Player wird und die Tarife diktieren kann. Wohl hören wir die Worte, dass sie mit Eurowings selber im Günstigsegment tätig sei, doch sich selbst Konkurrenz wird sie sich wohl kaum machen? Deshalb sind die Wettbewerbshüter gefordert, die von der Lufthansa-Gruppe exklusiv bedienten Strecken genau unter die Lupe zu nehmen. Dort müssen auch Slots für Low-Cost-Airlines und andere Netzwerk-Carriers freigespielt werden, dann spielt auch der Wettbewerb. Und die Kunden können weiterhin von attraktiven Preisen profitieren.

Wir wünschen Ihnen eine interessante Lektüre mit dieser Ausgabe von SkyNews.ch!

Hansjörg Bürgi, Chefredaktor und Verleger

Themen dieser Ausgabe:

Inhalt Ausgabe 11 / 2017

SkyBiz:

– 50 Jahre Jet Aviation, Teil 1

SkyClub:

– Antique Airshow in den USA

SkyInflight:

– Flight-Attendant-Kolumne

SkyLaw:

– Macht Rechtsschutz Sinn?

SkyLine:

– Crossair-Flotte (5): Saab 340B

SkyNews:

– Powdair fliegt mit Adria Switzerland

– VSF-Stammtische informieren

– Neues Balair-Buch erschienen

SkyPast:

– Erinnerungen an Henry Fierz

SkyPort:

– Surf Air fliegt neu nach Zürich

– Das Neuste vom Genève Aéroport

– Zürcher Airport News

– Das Neuste vom EuroAirport

SkyReg:

– September-News im HB-Register

SkyStory:

– Perfekte Axalp-Fliegerdemo 2017

SkyTalk:

– Gunnar Jansen, Leader Patrouille Suisse

SkyView:

– Gastkolumne, Events und Vorschau

Weitere Informationen:

Daniel Scheuber, SSE AG, CH-5274 Mettau, sse@sse.ch

Es ist soweit – die neue SkyNews.ch-Magazin-Ausgabe ist in der SkyNews.ch-App multimedial lesbar.

Geschätzte Leserinnen und Leser

Vom 24. bis 26. Mai treffen sich die Leader der weltweiten Business Aviation und rund 13’000 weitere Fachleute wieder an der Ebace in Genf – und das bereits zum 16. Mal. Doch die Schweiz – insbesondere die Schweizer Politik – hat es bis heute nicht geschafft, dieses wichtige Branchen-Meeting zu nutzen, um den Stellenwert der Business Aviation für die Schweiz aufzuzeigen. Bundesräte eröffnen (in derselben Pal-expo-Halle) den Autosalon oder in St. Gallen die Olma oder in Basel die Muba. Wie wäre es einmal mit der Ebace in Genf?Doch die schweizerische Business Aviation ist für ihr Mauerblümchen-Dasein auch selbst verantwortlich. Zulange hat sie unter dem Deckmäntelchen der Diskretion möglichst wenig Informationen über ihre Wertschöpfung an die breite Öffentlichkeit gebracht. Diese nimmt die Privatjets sodann als «Spielzeug der Schönen und Rei-chen» wahr und weiss nicht, wie wichtig Corporate-Flugzeuge (auch Props) für viele international tätige Firmen sind.Firmen wie AMAC Aerospace oder Jet Aviation orientieren regelmässig über neue Auf-träge und Entwicklungen, und das immer mit der notwendigen Diskretion gegenüber ihren Kunden. Es geht also. Und die Schweizer Business Aviation muss sich nicht verstecken. Sie beschäftigt insgesamt wohl fast so viele Personen wie die Swiss, nur nimmt das kaum jemand wahr. Immerhin findet am 30. Juni das erste Business Aviation National Forum in Bern statt, welches das Potential der Schweizer Geschäfts-luftfahrt aufzeigen soll. Ein richtiger Schritt weg vom Mauerblümchen-Dasein.Wir wünschen Ihnen eine interessante Lektüre mit dieser Ausgabe.

Hansjörg Bürgi, Chefredaktor und Verleger

Inhalt dieser Magazin-Ausgabe:

SkyForce:

– Bravo in Indonesien – gut gemacht

– Vor der Alpen-Airshow Meiringen

SkyHeli:

– Positive Bilanz bei Alpine Air Ambulance

– Heli-Weekend Grenchen 2016

SkyLine:

– Martin Ebner feiert 10 Jahre Helvetic

– Swissair-Flotte (15): DC-9-40/50

SkyNews:

– Solar Impulse fliegt durch die USA

– Luftfahrt-Material-Liquidation in Rorbas

– Kader-Inforapport der Luftwaffe

SkyPort:

– Neue Zürcher Flughafen-App

– Airport-News aus Basel

– Das Neuste vom Genève Aéroport

– Vieles neu in Speck-Fehraltorf

SkyReg:

– April-News im HB-Register

SkySim:

– DH.104 Dove und Piper Aztec

SkyStory:

– Neues Zimex-Standbein Expressfracht

SkyView:

– Gastkolumne, Events und Vorschau

Weitere Informationen und Konzepte für digitale Medien:

Daniel Scheuber, SSE AG, CH-5274 Mettau, sse@sse.ch

http://www.skynews.ch

App-Download für iOS:

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App-Download für ANDROID:

‪https://play.google.com/store/apps/details?id=ch.sse.skynews‬

Es ist soweit – die neue SkyNews.ch-Magazin-Ausgabe ist in der SkyNews.ch-App ab dem 22.7.2016 multimedial lesbar.

Geschätzte Leserinnen und Leser

Die neue Debatte um das neue Schweizer Kampfflugzeug ist bereits angelaufen. Nicht von ungefähr werden am Zigermeet am 5./6. August in Mollis mit dem Saab Gripen und dem Eurofighter zwei potentielle Kandidaten vorgestellt. Doch seit der vergangenen, misslungenen Kampfjet-Beschaffung hat sich einiges geändert: Saab wird bald ihren Gripen E fliegen, Dassault kann einige Exporterfolge der Rafale vorweisen und die F-35 ist demnächst auch in Europa im Einsatz. 2017 wird die Evaluation offiziell starten. Neben den bereits Evaluierten, Eurofighter, Rafale und Gripen, sollten zusätzlich auch die Super Hornet und die F-35 mit einbezogen werden. Denn bei dieser Evaluation geht es nicht nur um den Tiger-Ersatz, sondern auch um die Ablösung der F/A-18, also um die Zukunft der Schweizer Luft-waffe bis 2070! Bei der F-35 dürfte das Preisschild eine abschreckende Wirkung haben. Doch heute sind bereits über 3000 dieser modernsten Fünft-Generationen-Fighter bestellt, da dürfte der Stückpreis nach und nach unter 100 Millionen sinken.

Am wichtigsten ist jedoch, dass bereits zu Beginn der Evaluation – und nicht erst am Schluss – das für den neuen Schweizer Kampfjet verbindliche Pflichtenheft mit dem dafür notwendigen Budget definiert wird. Wir wünschen Ihnen eine interessante Lektüre – and see you am Zigermeet!

Hansjörg Bürgi, Chefredaktor und Verleger

Inhaltsverzeichnis der Ausgabe 8/2016:

SkyBiz:

– Business-Aviation-Forum in Bern

SkyClub:

AAA-Mifas in Speck-Fehraltorf

SkyFlight:

Sphair-Swiss-SAT-Event in Frankreich

SkyLine:

– Swiss hat die CSeries in Betrieb

– Swissair-Flotte (17): DC-9-80 (Teil 2)

SkyNews:

– Highlights der Farnborough Airshow

-Neue IG für Flugplatz Dübendorf

Hohes Wachstum in Lugano

SkyPort:

– Das Neuste vom EuroAirport

– News vom Genève Aéroport

– Viel Potential in St. Stephan

– Ziviler Tarmac in Payerne eingeweiht

SkyReg:

– Juni-News im HB-Register

SkySim:

– T-6 Texan und Aero Commander

SkyShow:

Die Airshow am Züri Fäscht

SkyStory:

– F-35 dominierte Air Tattoo in Fairford

SkyTalk:

– Interview mit Alex Bristol, COO Skyguide

SkyView:

– Gastkolumne, Events und Vorschau

Weitere Informationen und Konzepte für digitale Medien:

Daniel Scheuber, SSE AG, CH-5274 Mettau, sse@sse.ch

http://www.skynews.ch

App-Download für iOS:

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